Работники горнорудного производства

Водитель— человек, управляющий транспортным средством (автомобиль, повозка, автобус и др.). Кроме того, водителем называют человека, который учит вождению, находясь непосредственно в транспортном средстве. Изредка водителем называют и пилота самолёта.

По словарю Ушакова, водителем ранее называли человека, являющегося руководителем, наставником, покровителем или вождём. Другое название профессии — шофёр, — произошло от французского слова chauffeur, означающего в буквальном переводе «истопник», «кочегар», что связано с тем, что в качестве топлива в первых транспортных средствах с паровым двигателем использовались уголь и дрова.

В России на бытовом уровне, в обыденной речи, сложилось неофициальное разделение понятий «Водитель» и «Шофёр»:

«Шофёр» как человек, профессионально занимающийся вождением автотранспортных средств;

«Водитель» — более общее определение, включающее в себя как профессиональных шофёров, так и владельцев личного (частного) легкового автомобиля.

В особую категорию водителей выделяются дальнобойщики. Это слово обозначает водителя грузовика, основной вид деятельности которого составляет вождение грузовых автомобилей, транспортирующих грузы на дальние расстояния. Также, часто именуется водителем- или шофёром-дальнобойщиком.

Электрослесарь подземный — шахтерская профессия, ключевая фигура в поддержании работоспособности шахты.

Профессию получают, обучаясь в УКК, ПТУ или ВУЗ (но после сдачи экзаменов по охране труда дают допуск к работе). Изучает кучу дисциплин, по роду деятельности учится многим смежным, не связанным с профессией напрямую, навыкам, развивает мышление во всевозможных направлениях.

Электрослесарь вынужден работать в стесненном пространстве, при повышенной влажности, сильной запыленности и во взрывоопасной окружающей среде. Ошибка в действиях электрослесаря может привести к смерти не только его самого, но и к групповому несчастному случаю. Кроме того, на электрослесаря возложены обязанности и просто слесаря. Нужно уметь быстро отрегулировать коническую передачу, определить износ подшипников и зубьев шестеренчатых передач. Знать машины и механизмы, используемые на участке, уметь их монтировать, демонтировать и производить регулировку. Если электрослесарь не думает, а выполняет работу автоматически, он превращается в «деревянного» слесаря.